Harta interactiva

Foloseste harta interactiva pentru a accesa campaniile si evenimentele din fiecare judet

Constanta Tulcea Braila Galati Ialomita Buzau Vrancea Vaslui Iasi Calarasi Bucuresti Prahova Covasna Bacau Neamt Giurgiu Dambovita Teleorman Arges Brasov Harghita Olt Valcea Sibiu Mures Dolj Mehedinti Gorj Hunedoara Alba Cluj Salaj Caras Severin Timis Arad Bihor Satu Mare Maramures Bistrita Nasaud Suceava Botosani

Noutati

01.11.2008

"Marea Debarasare" - campanie nationala de colectare a deseurilor de echipamente electrice si electronice de la populatie ... [continuare]

19.04.2008

"Marea Debarasare" - campanie nationala de colectare a deseurilor de echipamente electrice si electronice de la populatie ... [continuare]

Proiecte de colectare selectiva

Pana la data de 15 decembrie 2007 sistemul de colectare selectiva a deseurilor de ambalaje a fost implementat in 182 de localitati inclusiv in municipiul Bucuresti.

Program educational, Sibiu - capitala culturala curata!

Parteneriat intre Ministerul Mediului si Dezvoltari Durabile si Asociatia Romana pentru Ambalaje si Mediu ... [continuare]

Baterii auto, anvelope si ulei de motor

De ce trebuie sa colectam separat bateriile auto, anvelopele si uleiul de motor?

Bateriile auto si uleiul de motor sunt printre cele mai nocive deseuri. Ele contin substante toxice, care polueaza mediul si ne afecteaza sanatatea. Bateriile auto contin metale grele (plumb) si acizi. Expunerea la plumb duce la afectiuni grave: sterilitate, retard mental la copii, afectiuni ale sistemului nervos.

Un litru de ulei de motor uzat poate contamina un milion de litri de apa. Uleiul de motor aruncat in natura afecteaza panza freatica mai multe zeci de ani.

Arderea uleiului uzat in soba produce particule cancerigene, care iti pot afecta sanatatea

Vopsirea gardurilor din lemn cu ulei uzat este daunatoare. Dupa ploaie, substantele nocive din ulei ajung in sol si contamineaza panza freatica.

In 2005, au fost vandute in Romania 14 milioane de anvelope, fara a le numara pe cele de la masinile noi vandute in acel an. Rata de colectare a fost sub 40%, desi Romania s-a angajat sa colecteze 60% din anvelope in acel an.

98 de milioane de tone de ulei mineral au fost puse pe piata in 2005. Mare parte din aceasta cantitate a fost folosita la motoare, cutii de viteza, frane sau in alte scopuri hidraulice. Nu exista statistici privind colectarea uleiului uzat. Tot ce se stie deocamdata este faptul ca doua treimi dintre romani schimba uleiul intr-un atelier auto sau la benzinarie, iar restul de o treime il schimba acasa.

Ce se intampla cu aceste deseuri dupa colectare?

Producatorii si importatorii de baterii auto, ulei de motor si anvelope sunt obligati sa asigure colectarea si depozitarea acestor deseuri in locuri special amenajate.

Nu te costa nimic in plus daca schimbi uleiul la benzinarie, unde exista si un centru de colectare. Acelasi lucru este valabil si pentru bateriile auto, a caror manipulare presupune un grad ridicat de risc, din cauza substantelor periculoase pe care le contin.

Uleiul de motor:
Uleiul de motor este folosit drept combustibil in anumite industrii. Reciclarea uleiului uzat se face numai in rafinarii. Prin reciclare, sunt obtinuti lubrifianti, cu doar o treime din energia folosita pentru rafinarea titeiului.

 

 

 

Bateriile auto:
Bateriile auto uzate sunt depozitate in containere speciale, rezistente la coroziune, pentru a proteja mediul inconjurator si sanatatea oamenilor. Bateriile sunt dezmembrate, plasticul este dat la o parte, spalat si transformat in granule; acizii sunt tratati si neutralizati, iar plumbul este refolosit, la producerea de noi baterii auto, tevi de scurgere sau placi pentru radiografii.

Anvelopele:

Prin arderea a trei tone de pneuri auto se degaja tot atata energie ca prin arderea a doua tone de combustibil lichid. Prin arderea cauciucurilor in spatii special amenajate, cum ar fi cuptoarele de ciment, este valorificata aceasta sursa de energie.

Anvelopele uzate pot fi transformate in granule, care sunt folosite la acoperirea suprafetelor de joaca pentru copii sau a terenurilor de sport. In combinatie cu cauciucul nou, cauciucul reciclat poate fi folosit la producerea de anvelope, de incaltaminte si la fabricarea benzilor pentru bagaje din aeroporturi.

Ce pot face?

Nu arde anvelopele uzate in aer liber! Gazele toxice emanate polueaza atmosfera si iti afecteaza sanatatea.

Foloseste cauciucuri resapate! Sunt produse a caror calitate a fost controlata. Prin refolosire, ajuti la economisirea materiilor prime.

Nu arunca bateria auto la tomberon sau in natura! Du-o la o benzinarie sau la un atelier auto! Unele firme acorda bonusuri celor care aduc bateria veche la schimb.

Nu varsa uleiul de motor uzat in canalizare! Schimba uleiul masinii la benzinarie sau la atelierul auto! Nu amesteca uleiul de motor cu uleiul de frana! Du-le separat la benzinarie, unde exista centre de colectare a uleiului uzat.